ホタテ貝殻を使うことは、製品原価を上げることになりましたか

上がった原価をカバーしたのは何ですか（折損強度の向上など）

石灰石由来の炭酸カルシウムは、国内調達が可能な資源で様々な用途に使用されています。これに対しチョークに使用可能な性状のホタテ貝殻粉末は石灰石由来のものに比べ現状では高価なため、チョークの製造原価が従来品に比べ上がってしまいます。
共同開発したチョーク製造企業では、近年、学校等の予算も厳しいことから製品価格を値上げすることなく、環境負荷低減を考慮し、なおかつチョークの性能を向上させたこのチョークを従前以上に多くのユーザーに使って貰うことで、収益を確保する考えで製品化に踏み切ったと聞いております。

ホタテ貝殻と石灰の比較の件 石灰石も海由来の貝殻やサンゴと思いますが、ナトリウムやマグネシウムなどの成分が異なってくるのはなぜですか
（白色度合いの違いは、何の成分によるのですか）

文献などによると、石灰石はサンゴや貝などの死がいが堆積してできものと言われています。これらが数億年の長い年月の間に地質的熱変成作用をうけて有機物や金属酸化物、金属硫化物等が揮発や減少することにより白色度の高い石灰石ができたとされています。日本国内には多くの石灰石鉱床がありますが、産出する石灰石の白色度は地域により異なり灰色のものが多いようです。
上記のことから、白色度の高い石灰石には、ホタテ貝殻にみられるようなナトリウムや灰色に呈した石灰石に見られるような鉄やアルミニウムなどの含有が少なくなっているようです。

ホタテ貝殻の有効利用が行われていますが、新たな再利用に向けての研究は検討されていますか

道総研では、様々な自治体や企業などからホタテ貝殻の利用に関する相談・問い合わせをいただいています。
検討中の内容については公表を控えさせていただきますが、製品化などに至った場合には、またこのような場でお話しできればと考えております。
これまでの研究の中ではプラスチック材料との複合化や横断歩道などの路面標示用塗料、凍結路面のスリップ防止材などへの利用を検討し、ホタテ貝殻を利用した路面標示塗料は、近年、北海道全域の横断歩道に使用されています。

ホタテ貝殻からチョークが出来るなんて驚きました。こんなすばらしいことを知り、大変うれしく思います。本当にありがとうございました。

ありがとうございます。私たちも排出され未利用であった道内のリサイクル素材を活用することで、廃棄物の有効利用のみならず従来品よりも性能が向上した製品にすることができ、また多くの方々に使用されていることを共同開発したチョーク製造企業から聞き、非常に嬉しく思っております。